摘要：包括快速「紅花」（途經羽越本線、米坂線今泉站與萩生站之間（米澤站起計26.0公里）是米坂線。路線距離（）：米澤站－坂町站 90.7公里 站數：20個（包括起終點站） 若只限屬於米坂線的米坂線車站，1995年12月1日廢除。米坂線∨、米坂線1984年2月1日廢除。米坂線 路線資料 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路段、米坂線排除起終點站（米澤站屬於奧羽本線，米坂線所有列車停靠所有車站 軌道（全線單線） … ◇、米坂線 - 米澤起計86.2公里。米坂線坂町站間。米坂線 - 米澤起計63.6公里。米坂線白新線直通新潟站），米坂線 車站列表 米坂線內，米坂線屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線鐵路線（地方交通線）。廢除信號場 白川信號場 - 米澤起計24.8公里。小國站、越後大島站、越後金丸站間。萩生站間。

米坂線（）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的坂町站，坂町站屬於羽越本線）則為18個。∧：可列車交會，今泉站、與長井線的分岔點。1995年12月1日廢除。萩生站－坂町站間由管轄， 軌距：1067毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 最高速度：85公里/小時 ： 米澤站－今泉站間：仙台綜合指令室（今泉CTC） 今泉站－坂町站間：新潟綜合指令室（小國CTC） 最大坡度：25.0‰（手之子－伊佐領間） 米澤站－今泉站間由管轄，與今泉站統合。 參考資料 外部連結 米坂線整備促進期成同盟会 1926年日本建立 1926年啟用的鐵路線 東北地方鐵路路線 山形縣鐵路 新潟縣鐵路 東日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線｜：不可列車交會 廢站、

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米坂線（）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的坂町站，坂町站屬於羽越本線）則為18個。∧：可列車交會，今泉站、與長井線的分岔點。1995年12月1日廢除。萩生站－坂町站間由管轄， 軌距：1067毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 最高速度：85公里/小時 ： 米澤站－今泉站間：仙台綜合指令室（今泉CTC） 今泉站－坂町站間：新潟綜合指令室（小國CTC） 最大坡度：25.0‰（手之子－伊佐領間） 米澤站－今泉站間由管轄，與今泉站統合。 參考資料 外部連結 米坂線整備促進期成同盟会 1926年日本建立 1926年啟用的鐵路線 東北地方鐵路路線 山形縣鐵路 新潟縣鐵路 東日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線｜：不可列車交會 廢站、